P comme portières
Au vu du nombre d'accidents enregistrés et que la presse transcrit fidèlement, il y a manifestement un souci surtout dans les trains de nuit et avec les jeunes enfants
Le train est devenu un nouvel espace de vie auquel personne n'est encore habitué et c'est ce qui génère les problèmes auxquels nul n'est vigilant
Au départ du train, les portières semblent être verrouillées de l'extérieur ce qui expliquerait que les retardataires ne réussissent pas à monter à bord et soient traînés sur des dizaines de mètres :
29-3-1901
Par contre, elles ne semblent pas sécurisées de l'intérieur ce qui occasionne moult accidents d'enfants qu'on laisse jouer librement dans les couloirs, faute sans doute d'avoir été prévenu du danger
3-9-1912
Les miracles ne se produisent pas tous les jours mais la faucheuse n'est pas toujours là, heureusement !
20-12-1907
Enfin, dans les trains de nuit, des adultes mal éveillés peuvent se tromper de porte (avec celle des toilettes peut-être) à moins qu'ils ne soient somnambules …Voici la mésaventure d'un député :
5-10-1907
Les fenêtres, elles aussi peuvent provoquer un accident : Paul Deschanel, président de la République, voulant prendre le frais dans un train de nuit, tomba par le fenêtre et fut retrouvé contusionné, en pyjama, le long des voies par un cheminot !!!
25-5-1920
A découvrir aussi
Inscrivez-vous au blog
Soyez prévenu par email des prochaines mises à jour
Rejoignez les 245 autres membres